空运危险品的要求甚严，空运危险货物安全运输技术规则规定危险货物未经正确分类，备有文件鉴定合格，己有说明，经过包装，印有唛头，附有标签并处于符合本规则要求的待运状态，任何人不能深圳国际物流提供或接受国际民航空运，如果有人按本规则的要求代表空运危险货物的交货人或承运人，那么他必须根据本规则的要求履行职责，危险货物未按本规则的要求受理，搬运和运输，任何人不能将其空深圳海运运，危险货物包装未根据本规则要求进行制造，加工，做标记，维护修复或修理，任何人不能将其贴标签，刷唛头，进行鉴定或满足本规则的要求提供使用。
若有些危险货物不符合技术规则，但深圳国际空运是量少，则可视作“例外数量的危险货物”，这种危险货物在数量上受限制，在包装方面也有要求。
国际民航组织为了使有关危险货物运输规定能成功地应用，以及达到这些规定的目标很大程度深圳货代上依赖于与危险有关人员的重视和对这些规定的理解，所以要通过对于危险货物运输有关的所有人员进行有计划地持续地及重复培训。
运托运办理托运，各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到中港物流开来的信用证经审核(或经修改)无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称，件数，装运日期，目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班亚马逊物流的依据，安排货舱，外运公司收到托运单及有关单据后，会同中国民航，根据配载原则，货物性质，货运数量，目的地等情况，结合航班，安排舱位，然后由中国民航签发航空运单。
装货，装机深圳国际快递，外运公司根据航班，代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到指定舱位待运。
签发运单，货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份，副本十二份，正本三份，份交给发货人，第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人，副本十二份作为报关，财务结算，国外代理，中转分拨等用途，发出装运通知，国际快递。
