打板就是把需要装进飞机肚子里的货物先按照一定的规矩装到集装器上。
除了那种特别小的飞机没有集装器而只装散货舱外，其他飞机通常都有集装器(板或者箱)。
打板实际包深圳国际物流含了装箱这个动作，就是将货按照一定的规律，比如下重上泡，装在板上或者箱里，板分成高，中，低几种规格，每块板，箱都有自己的体积(容积)，重量的限制，装货的民工就将货按深圳海运规律堆在这些集装器上，蒙上网罩或者关上箱门，之后由划平衡的人员根据板箱的重量划平衡，把板箱号标注在配载单上，民工根据这个单子把事先打好的板或箱按顺序装到机舱的指定位深圳国际空运置。
如果货代公司可以自己打板的话，通常是与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何配货，可以实现重泡搭配效益较大化，获取深圳货代较大的利润空间。
普通情况下空运货物抵达目的机场后，航空物流公司会根据主单上显现的收货人信息，发送货物到货通知书给其收货人，通知收货人货物抵达信息并让收货人及时布中港物流置清关提货在这个环节中，主单的信息显得格外重要。
正确完好的公司公司称号，地址，电话，联络人等一系列信息都需求显如今主单中，以便航空公司能准确及时联络到收货人，空亚马逊物流运怎样提货没有空运提单，收货人能提货吗，空运运单和海运提单的作用完好不同，其并非是物权一切的凭证。
因此没有空运提单，客户只需具备到货通知书且能证明收货人是主单上深圳国际快递的收货人，即可提货，普通来说，提单号在提单的上角，国际货运假定客户知道运单号码的话可以及时去提货但是没有运单号码，货物到了目的地。
目的地空中代理也会通知客户去取货的，这个和海运不同，不是一定要有运单才干够提货的，假设是货被提走，问题也不大，你手上有发货方的报关资料，开发票给发货人，恳求他们付运费，长时间不支付你们可以告他们的，国际快递。
