国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的规定，将托运人托运的货物通过一国港口运输到另一国港口的行为，国际海运是国际贸易中较重要的运输方式，国际贸易总运量的三分之二以上，我国进出口货物大多通过海运运输。
1，运输方式不同，国际物流海运主要依靠大型美国海运专线运输船运输，而国际空运主要依靠飞机作为载体，海运的相关成本相对较低，但时间相对较长，与海运相比，空运的相关效率相对较高，成本也较高，在相关检查方面，国际空运一般先检查，相关效率很高，但选择国际海运，货物检查效率相对较低，因为不仅按程序进行相关检查工作，而欧洲铁路货运专线且会产生一定的检查费用。
2，大货选择海运，如果要运输的货物较大或较多，可以选择海运方式，但在选择时，一定要注意与有实力靠谱的公司签订合同，此外，相关价格应及时检查确认，同时，相关手续必须齐全及时，此外，还可能存在一些风险行为，如不及时购买保险，或者选美国超大件双清择的运输公司相对较小，容易出现问题。
3，小货选择空运，如果运输的货物比较小，可以选择国际空运，不一定要选择国际海运的方式，当然，如果选择空运，也要注意相关手续，此外，相关手续或合同信息应妥善保存，此外，还要注意空运对货物性质的严格管理，比如不允许运输英国亚马逊专线敏感货物。
我国国际货代行业存在的问题。
1，政策法规不够统一，开放程度有待扩大，虽然国际货代专项法律法规明确货代主管部门，但开办国际货运代理，从事国际货运代理业务，不仅遵守国际货运代理法律法规，还遵守陆，海，空运输法律法规，规章制度。
2，国际货代跨境电商物流企业分布领域相对广泛，发展不均衡，我国沿海国际货运代理企业数量众多，业务发展迅速，内陆国际货运代理企业数量少，业务发展缓慢。
3，国际货代企业服务网络不完善，服务质量参差不齐，国际竞争力较弱，中国几乎没有一家国际货运代理公司拥有完善的全球业务网络，而且缺乏专业人员，业务人员培训不足，没有统一的行业规范，国际货运代理企业之间的服务质量不均衡，差异很大。
4，大多数国际货运代理企业历史较短，服务项目单调，经营规模小，专业人才匮乏，由于中国国际货运代理行业历史较短，长期经营，绝大多数国际货运代理企业成立不到十年，欧洲FBA专线。
