海上丢失的集装箱数量降至历史新低

内容摘要：世界航运理事会（WSC）在其关于海上集装箱丢失的年度报告中表示，2022年全年集装箱运输量为2.5亿，运其中落水集装箱数量为661个，是自2008年开始调查以来损失比例最低的一次。

海上集装箱丢失率创低纪录

世界航运理事会（WSC）在其关于海上集装箱丢失的年度报告中表示，2022年全年集装箱运输量为2.5亿，运其中落水集装箱数量为661个，是自2008年开始调查以来损失比例最低的一次。

在2022年，大多数WSC成员承运人没有或只有个位数的集装箱损失，只有两家承运人报告了年度损失超过100个集装箱的情况。WSC估计，在15年的时间里（2008-2022年），平均每年丢失了1566个集装箱，而过去三年的平均损失为每年2301个集装箱。

主要集装箱损失事件大多发生在沉船事故中，例如2013年的MOL Comfort、2015年的SS El Faro、2011年的Rena搁浅和沉没，以及ONE Apus和Maersk Essen在2020年和2021年分别在恶劣天气中丢失了1800和750个集装箱。

航运公司积极合作，减少海上集装箱丢失数量

航运公司一直在试图通过与政府和其他利益相关者合作，减少在海上丢失的集装箱数量，从而提高集装箱的安全性。几家成员公司和海事利益相关者于2021年启动了MARIN Top Tier倡议，该倡议已经提供了有关集装箱船外事件原因以及如何避免未来事件的数据。这包括提高对各种参数滚动危险的认识的培训材料，以及电影和计算器等资源，以帮助预防并在必要时管理这种危险情况。

目前正在进行集装箱和系货器强度、舱配规划和优化、船舶操作指南和航行计划的研究，随着项目进入第三个和最后一个年度，将有更多的成果以行业最佳实践、更新的安全标准和建议的形式呈现。

WSC自2011年以来一直在报告海上丢失的集装箱数量，数据始于2008年。最初，报告每三年更新一次，但从今年开始，将每年对成员进行调查并报告其调查结果。